La pretendida reforma territorial de la Justicia la alejará aún más del pueblo

Distribución actual de partidos judiciales de la provincia de Lugo

Siendo como es una servidumbre necesaria, un resorte irrenunciable en todo Estado de Derecho, la Justicia de este país no goza del aprecio general de los ciudadanos. Por algo será. Pero todavíaGalicia más que en ninguna otra parte, si cristaliza el anteproyecto de la Ley Orgánica del Poder Judicial que impulsa el ministro Gallardón, sin tener para nada en cuenta las peculiaridades regionales de cada comunidad. ¿Qué cabeza puede idear una revisión asimilando la diversidad orográfica de Galicia con otras tan diferentes, como las dos Castillas, por ejemplo, o con cualquier otra singularidad territorial más allá de Pedrafita? Si se hace por razones de economía, ¿dónde está el ahorro si el personal deberá ser el mismo? ¿O va reducirse para agrandar todavía más el atasco de las resoluciones? Se conseguirá, eso sí, alejar aún más el sistema del pueblo, encrespando y torturando al vecino de A Fonsagrada o de O Courel al obligársele a desplazarse a Lugo para trámites que podría resolver en su entorno. De los nueve actuales, solo quedaría uno. Ganas de liarla.

Elpidio José Silva: magistrado en apuros, aspirante a político y obseso mediático

No suele ser bueno mezclar churras con merinas, salvo que se pretenda alimentar la confusión y sacar provecho de río revuelto. Por lo que parece es el deseo del juez en vías de extinción Elpidio José Silva, si es al fin inhabilitado, al querer sacar provecho, o eso se deduce, del proceso a que está siendo sometido, por coincidir en el tiempo con la precampaña electoral a las elecciones europeas, de las que es candidato. Pueden entenderse sus derivas políticas, no tan alejadas de las de otros aspirantes a escaño en Bruselas, pero no parece ético que un profesional que hasta hace nada vestía toga se haya transformado en una especie de obseso mediático, vendiendo su victimismo en defensa de sus intereses; lo digo por esta y otras de sus últimas escenificaciones, evidenciando de alguna manera en qué manos está la Justicia, en casos como el referido. Con independencia de que sea o no culpable en el caso Blesa, lo cierto es que se le juzga por prevaricación, la peor de las imputaciones a un juez. Como tal, debiera saber que la ley no puede hacer distinciones.

Las distracciones, tan o más peligrosas que el alcohol en las carreteras

El teléfono móvil, principal peligro para la conducción

Más muertes en las carreteras durante el breve periodo vacacional de Semana Santa en relación al año pasado, lo cual rompe la tendencia descendente. Nos echamos las manos al moño, buscamos cabezas de turco…, pero pasado mañana nadie se acuerda. Si se piensa fríamente, choca que el balance no sea todavía peor; méritos para ello hay y mucho más, en la misma medida que aumentan las imprudencias y más aún las distracciones, despistes o descuidos alimentados por motivos varios. No puede sorprender que quien vaya leyendo a la vez que conduce se parta la crisma, o se la parta al prójimo, que es más doloroso, pero son los menos. Los más son, por ejemplo, los que circulan con una mano al volante y con la otra sujetando el móvil y enfrascados en conversación. Deténganse un momento en una calle y observen cuántos lo hacen. Infinidad, y no pasa nada: nadie los vigila. ¿En autovía?, poco menos. No comparemos, además puede coincidir, pero parece incluso más peligroso que el exceso de velocidad o ir con una copa de más, y no acabamos de enteramos.

La A-8, entre Abadín y Mondoñedo, más que reciente autovía es una pesadilla

La ministra de Fomento y Feijoo, inaugurando el tramo

Lo que parecía ser una bendición y el fin de una dificultad para el desahogo vial entre la capital luguesa y el norte de la provincia, y de la cornisa cantábrica en general, se está convirtiendo en una pesadilla con escasos visos de solución, al menos inmediata. Después de años de impaciencia por una obra tan suspirada, la autovía A-8, en su último y recién estrenado tramo entre Abadín y Mondoñedo, más que un servicio es una contrariedad para quienes la transitan en condiciones meteorológicas propias de la zona (niebla, viento, nieve…), selladas por la orografía y la altitud de O Padornelo. Lo sorprendente es que tales obstáculos no debieron pasar desapercibidos para quienes idearon el trazado, o al menos su obligación era saberlo, y sin embargo no se corrigieron. No se trata de una vulgar pista de servicio, sino de una arteria con una gran carga de circulación, en la que se han invertido miles de euros. ¿Para qué sirven los estudios de ingeniería y todos los cálculos que requiere un proyecto de este calado? Cualquier profano con dos dedos de frente lo habría resuelto.