¡Atención!: Recomendaciones para evitar una nueva forma de extorsión

Con el ruego de darle difusión, un amigo y compañero me hace llegar esta advertencia, que a su vez le fue enviada por un amigo policía, y que considero que puede ser interesante para salvaguardar nuestra seguridad.

Se indica que se está presentando una nueva forma de extorsión,tomad en consideración este mensaje, tened mucho cuidado y corred la voz...

       Están recibiéndose llamadas sospechosas de gente desconocida que llama a  las casas particulares en estado alterado y / o molesto, argumentando que en su teléfono entran llamadas  de nuestro número con amenazas de muerte. Insisten  con vehemencia que  es nuestro número de teléfono el que aparece en su identificador de llamadas, esto  es  un truco de algunos delincuentes, para obtener información privada de la persona que contesta la llamada.

       ¡TENED MUCHO CUIDADO CON LA RESPUESTA!

       Sucede  que  por  medio de  la guía telefónica, hacen llamadas a las casas indicando: 'Acabo de recibir una llamada de amenaza de muerte desde ese número y fue  un  hombre  quien  habló'.

        ¡¡¡OJO!!!  Porque  aquí  viene  lo peligroso: Derivado  de  la

        angustia  o  molestia fingidas de la persona que llama, la

        persona  que  contesta  la  llamada se ve presionada y tratará de explicar  que  no  es posible, y luego proporcionará

       información muy valiosa para  los  delincuentes, con respuestas como las siguientes: 'Eso no puede ser, aquí no hay ningún hombre', 'yo vivo sola con mis hijos',  'la casa está sola hasta la noche', 'los señores no están', 'mis papás no están',

       'solamente está la asistenta', 'yo vivo solo', 'estuve fuera

       todo el día', etc. La persona que llama insistirá  con  más

        argumentos, y  seguirá  diciendo  cosas  para obtener más

       información y toma nota de todo lo que le dice la persona que contestó la llamada. 

       A los pocos días, llaman nuevamente para decir: 'Los tenemos vigilados, sabemos exactamente a qué hora entran y salen, quién está en la casa, cuántos hijos tiene, y si no quiere que le pase algo a  sus hijos o a su esposa (o), a sus padres, etc. tiene que darnos. TANTOS 'X Euros'.

      SUGERENCIA: Al contestar la llamada, no permita que el

       delincuente se adueñe de la situación,  interrumpa su discurso

       con firmeza, dígale que posiblemente piratearon su número

       telefónico, y que le sugiere llamar a la policía, porque usted

       hará lo mismo de inmediato, y para evitar más diálogo corte la llamada. Recuerde que no deberá decir nada que le pueda exponer a usted o a su familia'.

       

La fiebre del cobre: Negocio imparable para ladrones y chatarreros

PUEBLOS sin luz ni teléfono, trenes paralizados, autovías sin paneles…, es la más breve descripción que puede hacerse para reflejar las consecuencias de la fiebre del cobre o, para ser más exactos, de los robos de este metal. Guardia Civil y Policía detuvieron este año en España a cerca de 1.500 delincuentes, enrolados sobre todo en  bandas del Este, casi siempre por sustracción de cable del tendido eléctrico y telefónico, y que se sepa sólo existe una condena con cárcel para cuatro rumanos en Valencia. Al tratarse regularmente de hurtos, los implicados saldan sus fechorías con leves multas, que les permiten seguir en el tajo al día siguiente. Es decir, que da igual arrestarlos que no, y así seguirán mientras haya quien adquiera el material afanado. Chatarreros (receptadores) que hacen fortuna comprando a bajos precios. Y fundidoras que luego exportan a China, Brasil, Indonesia… Ellos son los verdaderos culpables y sin embargo casi nunca pagan las consecuencias. Por ahí es por donde hay que empezar.

Cataluña: los excesos y desvaríos se pagan

La grandeza de la democracia es que pone a cada cual en su sitio, aunque a veces sea demasiado lenta para enderezar entuertos. Cataluña ha dado ejemplo de ello, castigando como era de esperar al tripartito, a decir de los propios catalanes el peor gobierno de su historia, con ocho años plagados de excesos, desvaríos, bravuconadas..., asumiendo y promoviendo acciones que, por lo que acaba de verse, no eran del general agrado de la ciudadanía, como es el caso del Estatut. Quizá por eso la urnas premiaron a quienes lo han recurrido ante los tribunales y a los que se les tachó de antipatriotas.
Acabo de leer lo que escribió hoy una catalana: en ocho años no ha gobernado nadie. Cada cual, cada uno de los grupos que formaban el Gobierno de la Generalitat, defendía sus propios intereses, pero faltaba la unidad de criterio para que la gestión beneficiase a quien tenía que beneficiar: a la ciudadanía, que no es tan tonta como parece a la hora de dar a cada cual lo que se merece cuando llega el momento. Por eso que la gente no se desentiende de la política tan fácilmente como parece, sino que toma buena nota para decidir llegada la hora de hacerlo en las urnas. También pasó en Galicia con el bipartito. Tan seguros estaban de repetir, creyendo que el pueblo estaba de su parte por la gestión realizada, que tardaron en reaccionar cuando comprobaron que habían sido desalojados del poder, porque tampoco habían hecho nada bueno por merecerlo. Y se dieron el gran batacazo. Una cosa es la palabrería, las promesas, las ideologías, el falso progresismo... y otra diferente aplicar la teoría cuando lo demanda la práctica.
Lo que falta saber ahora son las verdaderas consecuencias de la proyección de esta derrota de los socialistas para con el Gobierno de Zapatero, cuyo futuro se adivina, pero puede ser fatal sin todavía cunde más el desánimo a la hora de adoptar decisiones acertadas hasta que se convoquen las elecciones.

Leire Pajín o la metedura de pata de una ministra que no merece serlo

Si fuésemos un país medianamente serio, a estas horas Leire Pajín ya no sería ministra. Su metedura de pata, como responsable de la violencia de género, la desacreditan para ejercer el cargo, porque no es posible que una persona de su rango y con su responsabilidad ignore los más elementales principios jurídicos como cuando anunció que el Gobierno aprobaría una ley mediante la cual podría retirarse la patria potestad de los hijos a un padre, presunto maltratador, antes de ser juzgado y condenado. Como era de esperar, el vicepresidente primero y portavoz del Ejecutivo salió hoy a dejar las cosas en su sitio: se trata de una medida cautelar en determinados casos, como no podía ser de otra manera, porque puede darse el caso, y de hecho se dan con frecuencia,que los jueces absuelvan a padres acusados de maltratadores, lo que no es nada extraño si la denuncia que los lleva a juicio es falsa o no hay suficientes pruebas.
Esto lo sabemos todos o casi todos, menos la señora ministra de Sanidad, y responsable de la violencia de género. Por eso no merece desempeñar un cargo de tan alta responsabilidad. No se trata de un desliz más, sino de un fundamento jurídico que ninguna nueva ley puede modificar, porque entonces no estaríamos en na democracia.
Estas desafortunadas intervenciones restan credibilidad a un Gobierno que no anda sobrada de ella por diferentes motivos. Ya debiera ser ella la primera en presentar la dimisión, pero como eso no va a ocurrir, el presidenta debiera ser el primero en relevarla de una responsabilidad que le supera.

Fisterra e Islas Atlánticas, cementerio marino con más de un milenio de antigüedad

La Costa da Morte es sin duda uno de los lugares más bellos del litoral gallego, con innumerables atractivos turísticos, pero también es verdad que está rodeada de un halo de misterio, de un pasado tenebroso que contribuye aún más a remarcarlo como una de las zonas más castigadas por las tragedias marítimas. Fue Eugenio Carré, hacia finales de la década de 1920, uno de los primeros en hacer alusión al nombre de la Costa de la Muerte, que, según afirma, procede de una antigua leyenda documentada a mediados del siglo XVI, dramatizando todo lo comprendido geográficamente a la derecha de Fisterra (Finisterre, donde la antigüedad situaba el fin de la tierra), por su falta de constancia de navegabilidad.

Teniendo en cuenta que el nombre de esta comarca hace referencia a la cantidad de catástrofes marinas debido a la peligrosidad de sus acantilados y frecuentes temporales (considerada como una de las zonas marítimas con más tráfico de barcos del mundo), es posible delimitarla entre el Malpica y el Cabo Finisterre, escenario de fuertes corrientes, temporales, repentinas cerrazones de niebla y múltiples naufragios. Las gentes de las costas del fin del mundo fueron testigos de numerosos naufragios, especialmente en la costa que va desde Camelle hasta Camariñas, donde se hundieron más de 60 navíos en poco más de cien años, siendo el Cabo Tosto (o Punta do Boi) el punto más fatídico. Sin duda la naufragio más sonado, por ser también el más reciente, es el del ‘Prestige’, causante de la una de las mayores catástrofes ecológicas que se conocen, ocurrida el 13 de noviembre de 2002.

Pero los naufragios también abarcan otras más al sur de esta lugar, como es el archipiélago de las Islas Atlánticas, entre las que se encuentran las míticas Cíes. Aprovechando que estamos en época de temporal, adjunto un trabajo que divulgó la web Tejiendo el Mundo, en donde se hace referencia a los múltiples naufragios y catástrofes marítimas desde los más remotos tiempos de que se tiene memoria contrastable.

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La costa de los barcos olvidados

Finisterre, la costa da morte y el actual parque de las islas atlánticas esconden bajo sus aguas una verdadera colección histórica de hundimientos navales. Durante el último milenio  sus peligrosas costas han dado buena cuenta de todos aquellos navíos que quizás subestimaron los peligros mortales de su accidentada orografía y que por ello,  hoy descansan en sus fondos marinos.

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Galicia sabe bien de ese aforismo en historia que dice que la civilización cabalga sobre las olas. Se puede decir que todas las culturas importantes de Europa, desde la Roma de Julio César, han cruzado las Islas Atlánticas en algún momento y han dejado su huella involuntariamente a través de naufragios. Así lo recoge el estudio elaborado por Parques Nacionales.

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Parque nacional de las Islas Atlánticas, Galicia, España.

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Los barcos hundidos en torno a los tres archipiélagos conforman un auténtico cementerio naval y humano. Son parte de la memoria histórica de Galicia, en este caso memoria sumergida.
Los primeros naufragios de los que se tienen noticias en las Cíes datan del año 899, cuando una flota musulmana al mando de Ben Abdelhamid se dirigía al norte de la Península y fue sorprendida por una tempestad a la altura de la desembocadura del Miño. Casi todas las naves se estrellaron contra las islas, se perdieron en alta mar o fueron atacadas por galeras pontevedresas.
El barco que sin duda tiene más fama es el Santo Cristo de Maracaibo, por la leyenda del tesoro que transportaba y que se supone se hundió con él en la batalla de Rande. También conocido como el galeón Mounmouth, hoy en día se sabe que «mucho de lo que creíamos conocer no es verdad», según el arqueólogo submarino Miguel San Claudio.

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Sonografía de pecios hundidos en la batalla de Rande en la ría de Vigo

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Choques

De singular importancia es también el Júpiter, un navío de la Armada británica de cincuenta cañones que naufragó en 1808 en los bajos de Carrumeiro. En los bajos Forcados se perdió el vapor Bonika en 1874 y en la playa de San Martín embarrancó el Adriano en 1886. Otro vapor francés, el Asturianne, naufragó en 1917 al escapar de un submarino alemán que había avistado. Fue en los Biduidos, que tienen un larga tradición de hundimientos: por ejemplo el vapor español Itálica y el griego Spyridon, ambos en 1922 y a causa de la niebla, y el pesquero Cuatro Hermanos, en 1934.

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Vapor Itálica

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También marcados por el signo de la tragedia fueron los pesqueros Laureano Montenegro (seis muertos en 1928), Ave del Mar (26 muertos de Moaña en 1956) y Marbel (27 desaparecidos en 1978). La lista incluye dos vapores embarrancados, el Samwater inglés en 1947 tras incendiarse y el Cabo de la Plata español, en 1952, y el petrolero noruego Polycommander, que vertió 12.000 toneladas de crudo en la boca de la ría provocando una catástrofe ecológica en 1970.

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El Polycommander, antes y durante el desastre que causó la marea negra del 70

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El primer naufragio documentado fehacientemente en Sálvora es el de la goleta santanderina María Vicenta y data de 1907. Sorprendida por un temporal, fallecieron el patrón y dos tripulantes. En 1910 se hundió el quechemarín coruñés Juan Federico junto al islote Noro. Cargado de licores, vino y harina, su tripulación se puso a salvo en un velero que la llevó a Ribeira. Dos años después embarrancó el vapor barcelonés Juan Cunningham en la punta Lagos, al rompérsele los guardines del timón.
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Catástrofes

Uno de los naufragios más famosos y trágicos de la reciente historia naval española ocurrió en 1921. En la catástrofe del vapor de correo Santa Isabel, que encalló contra las piedras de Pegar en medio de un fuerte temporal, perdieron la vida 213 personas. Fue el particular Titanic de la costa gallega, con tripulantes que se tiraron por la borda y la partición del casco en dos.

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Vapor correo Santa Isabel

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En el hundimiento de otro vapor en 1922, el Cataluña, no hubo que lamentar víctimas, lo mismo que con el mercante costero Orozko Tar Miker, que se dirigía de Vilagaría a Gijón con 320 toneladas de pino en 1930.
Ya en 1963 se perdió el mercante portugués San Silverio en Punta Pirula y en 1966, el pesquero Atlántico en medio de un tormenta con un solo superviviente.
Los dos últimos naufragios de consideración en Sálvora fueron los del costero vasco Urmaya, en 1984, y del pesquero Nuevo Torre de Likona, en 1993. El primero acabó sus días en Besugueiros y el segundo, en Figueiriño. Ocurrieron al sur de la isla.
El archipiélago de Ons también ha sido escenario de luctuosos accidentes marítimos. Como el del vapor mercante francés Barsac, que había sido requisado por la Armada francesa y reconvertido en crucero auxiliar. Embarrancó en Onza en 1940, en medio de un violento temporal, quedando destrozado y sin posibilidad de pedir ayuda por radio porque un golpe de mar le arrancó el puente. Los tripulantes lanzaron bengalas y varios barcos que acudieron al lugar. Se salvaron muchas vidas, pero se perdieron 18.

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Militaress

En 1952, el que había sido el mayor remolcador perteneciente a la Armada Española, el Cíclope, se partió en dos al topar con los bajos situados en Borneira. Le habían fallado las calderas cuando se dirigía a la Escuela Naval de Marín. Esta embarcación había transportado el submarino Isaac Peral de Cádiz a Cartagena.
El caso es que Ons y Onza son un auténtico camposanto de buques militares porque en ellas, además de los dos citados, también se hundió el submarino General Mola. En realidad era italiano. Se lo cedió Mussolini a Franco durante la Guerra Civil para combatir al potente Ejército Republicano en lo que concernía a fuerzas submarinas. Ya había llegado al límite de su vida activa y estaba siendo remolcado para su desguace. Fue en 1959, cuando chocó contra Ons al romperse el cable que lo mantenía unido al remolcador. Los habitantes de la isla lo despiezaron en múltiples ocasiones para fabricar extraños artilugios.

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Submarino General Mola

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En el archipiélago buenense también hay restos de antiguos naufragios. Uno de ellos el de la goleta corsaria Brilliant en 1799, que explotó repentinamente cuando combatía con el corsario británico Revenge. Y en 1801 quedaron destruidos por fuerzas británicas el paquebote El Raposo y la corbeta Alcudia. El bergantín San Juan Bautista se hundió a consecuencia de un temporal en 1893.
La relación concluye con los pesqueros Azaña, Campos, Europa número 4, Santiago Cerviño y Nuevo Maruja Costa.
En el catálogo de naufragios acaecidos en el ámbito del actual Parque Nacional Marítimo-Terrestre Illas Atlánticas que ha realizado Miguel San Claudio se incluyen  32 siniestros registrados desde el siglo IX hasta el 15 de septiembre de 1993, cuando el pesquero Nuevo Torre de Likona se hundió en punta Figueiriño, al sudeste de la isla de Sálvora, cerrando, hasta el momento, esta memoria de infortuna.
El autor refiere la posibilidad de que un navío turco se perdiese en Ons en 1634 y dedica varias páginas al pecio cuya leyenda ha atraído desde hace décadas a la Ría a codiciosos buscadores de tesoros: el Santo Cristo de Maracaibo, caído en desgracia cerca de las Cíes durante la Batalla de Rande en 1702.

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El arqueólogo submarino Miguel San Claudio también revela las dudas que existen hoy sobre el auténtico nombre del galeón y su verdadera carga. Refiere la hipótesis según la cual parte del tesoro habría sido puesto a salvo antes de que los británicos pusiesen sus manos sobre él y que éstos mintieron sobre la cuantía real para no tener que justificarse por tan escaso botín.
Junto con el naufragio del Santo Cristo, el experto destaca por la «riqueza patrimonial» que depositó en nuestros fondos la tragedia de la flota de la Armada que se dirigía en 1719 hacia Escocia. Huyendo de una tormenta, los buques que la integraban se hundieron o chocaron contra las rocas a lo largo de la costa gallega. Es posible que alguno de ellos se encuentre en los fondos del parque.

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El Prestige

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En 2007 el parque impulsó una campaña arqueológica subacuática para conocer la potencialidad de sus fondos y así poder protegerlos. Fruto de aquellas inmersiones, se localizó en Cíes el pecio Rodas I, compuesto por elementos metálicos de un naufragio ocurrido a partir de mediados del siglo XIX. Los expertos también documentaron otro pecio compuesto por piezas metálicas y un tercero formado por un motor de combustión. El estudio también incluye la localización del «H.S.M. Jupiter», un navío militar británico del siglo XVIII, descubierto en 1956. Tampoco olvidemos el Prestige, que causó la peor marea negra de los últimos tiempos en las rías gallegas.
Aunque la mayoría de naufragios narrados en este post han sucedido en los alrededores del parque Islas Atlánticas, toda la costa Atlántica gallega tiene un historial similar, los términos Costa da Morte o Finisterre son para encuadrar más la zona, ya que son los más conocidos  aunque muy distintos entre si. Las fotografías del barco encallado y el pecio hundido no son de la zona, son simplemente ilustrativas.

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Propuesta: la mayoría de las carreteras serán de pago

Los automovilistas, que prácticamente somos todos, vayámonos haciendo a la idea de que circular gratis a nuestro antojos y libre albedrío por las carreteras que no sean ya de pago amenaza con acabarse, todo ello generado, como no podía ser de otra manera, por la crisis, lo que sin duda levantará ampollas.

Supongo que ya saben que la Asociación Española de la Carretera lanzó la propuesta por la que se plantea recaudar entre 20.000 y 25.000 millones de euros mediante una cuota que pagarían los usuarios de la red viaria en base a los kilómetros conducidos anualmente. El dinero recaudado iría destinado a mejorar las condiciones de las infraestructuras de la red viaria.

La propia asociación ha planteado abrir el debate a nivel político, técnico y social para llevar adelante alternativas como la del pago por el uso de las carreteras. Una alternativa para paliar las consecuencias de la reducción que se ha llevado a cabo en el presupuesto para el transporte por carretera.

Bajo el nombre ‘Bono por movilidad’, la propuesta de la Asociación Española de la Carretera pretende delimitar la conducción gratuita a un número determinado de kilómetros. Este límite se ajustaría a la media de kilómetros conducidos anualmente por los usuarios. Todo vehículo que sobrepase ese límite establecido, pagaría una cuota anual. El director general de la AEC ha determinado que la circulación libre para los vehículos ligeros sería hasta los 15.000 kilómetros, y para los profesionales, hasta los 100.000.También se ha explicado que la cuota a pagar variaría en función de una serie de criterios. Por un lado, los kilómetros conducidos por la noche o por carreteras secundarias estarían libres de pago, mientras que circular en hora punta y en las carreteas con más tráfico elevaría el pago. Según se ha explicado desde la Asociación Española de Carretera, la puesta en marcha de este modelo necesitaría un plazo mínimo de cinco años.
Pero hay algunas preguntas que formularse. ¿Quiénes son los profesionales, los que necesitan el coche para trabajar o sólo taxistas y transportistas? ¿Cuáles son las carreteras secundarias y cómo se controla circular de noche o de día? En cualquier caso parece un impuesto directo que perjudicará más a las clases más desfavorecidas.

Pobres pero derrochones: España, la que más gasta por familia en Navidad

LOS PROMEDIOS estadísticos sólo son una supuesta igualdad disfrazada de engaño, casi nunca de fiar por motivos obvios. Un sondeo asigna a cada hogar español durante las fiestas navideñas un gasto de 655 euros (el mayor de la UE), que con ser mucho es el 10,8% menos que el pasado año. Y lo que pasa siempre: unos triplicarán la cantidad y otros no van a olerla. Ni falta hace precisar que familias que sólo ingresen un salario mínimo o, peor aún, las que no tengan a ninguno de sus miembros en el tajo, sin ningún subsidio, quedarán al margen. De cualquier manera es un techo tan alto como contradictorio, quizá inflado por la mercadotecnia consumista, pero parece irreal que el país con mayor tasa de paro de la UE, con amagos cuasi de quiebra, sea el más derrochón. Europa invertirá de media 599 euros, es decir, 56 menos que nosotros. Por lo que parece, los regalos encabezan la redistribución del presupuesto con 380 euros, seguidos de los alimentos (180) y ocio 95. Ojalá pudieran cumplirse las expectativas.

Lugo construye su tercer puente sobre el Miño

La ciudad de Lugo tendrá el próximo año, si nada se complica, su tercer puente sobre el río Miño, que servirá de unión entre la ciudad y la nueva autovía Santiago-Ourense y de esta con la A-6. El viaducto más antiguo es el puente romano, que formó parte de la vía XIX que unía la ciudad con Bracara Augusta y que tuvo numerosas reconstrucciones durante los siglos XII,XIV y XVIII.

El puente está construido en sillería y esquisto y presenta vigas metálicas añadidas recientemente. Sus dimensiones son de 104 metros de longitud y 4 metros de anchura y aún soporta una importante densidad de tráfico, con miles de vehículos diarios, ya que une el centro de la capital con el barrio de San Lázaro y sigue siendo una de las salidas hacia Ourense y Santiago. Fue viaducto único hasta los años setenta, en que fue construido el segundo, por donde se canaliza actualmente la mayoría de la circulación que entra y sale de la ciudad en dirección sur. La longitud total del puente metálico que construye el ministerio de Fomento es de 195 metros, distinguiéndose dos tramos: uno de 95 metros de longitud sobre el cauce del río Miño, con una tipología estructural de arco parabólico con tablero inferior, y otro, de 100 metros, que es un viaducto de acceso al puente arco, con un esquema estructural tipo viga-cajón con dos vanos de 50 metros de luz y cuya principal función es la de minimizar la ocupación de los terrenos en la ladera derecha del río. Estéticamente la imagen exterior del tablero es la misma en los 195 metros de longitud total del puente. La sección transversal del tablero presenta dos calzadas separadas por una mediana con un ancho total de la sección de 24,10 metros en el tramo recto del puente, en la que se alojan aceras en ambas márgenes de 2,10 metros. En el tramo en arco, la sección transversal se amplia hasta 26,30, a efectos de dotarlo de dos aceras de 3,20 metros, donde se ubica una alineación de bancos. El proyecto incluye, además de la construcción del propio puente, los viales necesarios para conectar la circunvalación de la N-VI con las carreteras del sur de Lugo. El coste de la obra asciende a 25 millones de euros.

Guardia Civil: multados por no multar

POR MUY aceptado que esté, no acabo de entender por qué los futbolistas cobran primas por ganar, como si el hacerlo no entrase en el sueldo. Siendo así, ¿qué razón hay para no rebajar el salario cuando se pierde? Es como si hay que recompensar al fontanero cuando consigue cortar la fuga o arreglar el grifo. Digo esto porque la Dirección General de la Guardia Civil viene recriminando, dicen, a sus agentes porque multan poco, y anunciándoles a causa de ello la supresión de los plus de productividad en la paga mensual y, lo que es más llamativo, en la extra de Navidad, nada menos que quinientos euros “por desinterés y apatía en el servicio”. Se confirma así una práctica encubierta que siempre fue desmentida por los mandos para negar el afán recaudatorio. ¿Se pretende que se sancione incluso sin motivo, presionando al guardia para que se invente infracciones? Si fuese así, es una inmoralidad que exige ser explicada y rectificada. Evítese pagando lo suficiente, sin necesidad de pluses ni zarandajas.

Declaran al eucalipto de Chavín Árbol Gigante del Año en España

 Con 126 años, es el árbol más grande de España y el eucalipto más alto de Europa

La ONG Bosques Sin Fronteras y la Fundación Biodiversidad acaban de proclamar al eucalipto de Chavín, en Viveiro (Lugo) como el Árbol Gigante del Año en España, más conocido por el 'Abuelo de Chavín'; no en balde tiene 126 años de vida y está declarado Monumento Nacional de Galicia.
El eucalipto de Chavín recibe cientos de visitas cada año. Se trata de un ejemplar impresionante, ya que está considerado como el árbol más grande de España y el aucalipto más alto de Europa, con 75,2 metros cúbicos y 71 metros de altura. Su primera rama arranca a los 17 metros de alto.
Para abrazar su tronco son necesarias varias personas, tal es la magnitud perimetral.

Junto con el eucalipto de Chavín también fueron distinguidos una encina madrileña que supera los 600 años y un olmo toledano de 300, que se han llevado el premio al Árbol y Bosque del Año.Completan la lista de galardonados, el bosque amenazado el Souto de Santa Eufemia de Folgoso do Courel, también en Lugo; la Morera del Huerto del Remedio, en Alcira (Valencia), el Hayedo de Montejo (Madrid) y el Castaño Santo (Málaga).Testigos mudos de leyendas, pactos y juramentos, los ganadores, han sido escogidos de entre 57 candidaturas, y Galicia ha sido la comunidad que ha presentado más árboles (12), seguida de Castilla y León (11), Cataluña (9), Madrid (8), Castilla La Mancha (4), Canarias (4), Valencia (3), Murcia (2), Cantabria (2), Asturias y Andalucía, respectivamente.

Del 'Abuelo de Chavín' , el jurado ha valorado su edad y su altura..Del olmo tricentenario de la localidad toledana de Layos, se ha apreciado su carga histórica, hasta el punto de que forma parte del escudo heráldico de la ciudad.En cuanto a la encina de la localidad madrileña de Ambire, que es de propiedad privada, se ha destacado su longevidad, de más de 600 años.

Desde el 2002, la ONG Bosque Sin Fronteras trabaja a favor de la protección y divulgación de los árboles y bosques de España, donde se estima hay más de 4.000 árboles singulares .Para visitar el eucalipto de Chavín es necesario desplazarse hasta Viveiro, ciudad costera lucense, y desde allí está a solo media docena de kilómetros, con muy fácil acceso.

Telebasura: negocios del Más Allá

A LA telebasura de nuestros pecados ya le es insuficiente negociar con vivos y vivales y quizá por eso una cadena decidió ampliar su campo operativo al mundo de los muertos, sabedora que el Más Allá fue hasta ahora un campo inexplorado y que, por tanto, puede aportar excelentes dividendos. Para ello se vale de una médium o vidente extranjera que contacta con deudos de la afligida casta del famoseo, y con éstos presentes revela detalles y percepciones de quienes ya no pertenecen al reino de los vivos, y que por lo que dice deben estar presentes en el plató, justo al lado de sus atribulados seres queridos, como no podría ser de otra manera. El caso es que a la visionaria se le atribuye una incuestionable seriedad, cómo si estuviese avalada por la ciencia infusa más solvente, por lo cual muchas personas, impregnadas de buena fe, creen de pe a pa lo que dice está pasando, en tanto que el programa, espiritista y receptores de los extrasensoriales mensajes embolsan sus dineros. ¿Cuál será el próximo peldaño?

¿A qué velocidades se puede circular sin que nos pille el radar?

Como no está muy claro, la mayoría de los conductores siguen teniendo sus dudas en cuanto a la velocidad real que se puede circular por autovías, autopistas y carreteras sin que les pillen (nos pille) los radares de la Dirección General de Tráfico. Recordarán que siempre se dijo si el límite era 120, podías ir a 132; si era 100, a 110; y así sucesivamente. Despues de la intervencion del ministro Rubalcaba, que decía que el límite era 120, no podías ir a más, hubo una marcha atrás en la propuesta tras presentar CiU una enmienda en el Congreso, pero aun así sigue habiendo confusión. Acabo de ver en El Confidencial una respuesta al respecto de Automovilistas Europeos que despeja algunas dudas. Por eso me tomo la libertad de reproducirlo.

Desde el pasado 24 de mayo se han establecido, por primera vez en España, los límites de velocidad por ley. Y por tanto, superar en un solo km/h los límites de velocidad establecidos supone cometer una infracción.

Ahora bien, ¿cómo se determina si un conductor ha sobrepasado los límites de velocidad? Pues bien, hasta ahora el único sistema válido era la medición realizada por cinémometros (radares) homologados, a los cuales hay que aplicar unos márgenes de error legalmente establecidos, ya que no se trata de unas máquinas perfectas. En la actualidad, dichos errores máximos están establecidos en 4 o en 7 km/h., según se trate de radares fijos o móviles utilizados para mediciones inferiores a 100 km/h, o del 4% o 7%, respectivamente, cuando se efectuen mediciones superiores a ese valor.

Por eso, para poder aplicar el cuadro de sanciones previsto en la ley sobre la velocidad sobreimpresionada en la fotografia obtenida por el radar, hay que descontar primero dichos margenes de error. Si mañana se utilizaran radares tan precisos que no tuvieran márgen de error, el cuadro de sanciones se aplicaría directamente sobre la velocidad obtenida por el aparato de precisión, que es lo que va a ocurrir con las mediciones que se efectúen por los mal llamados 'radares de tramo' a los que no será necesario aplicar el margen de error.

Por tanto, el problema no está en la velocidad a la que se puede circular, sino cúal es la referencia que debe tener en cuenta a partir de ahora el conductor. Nuestro consejo práctico es que, en ciudad, no superes 5 km/h de margen sobre lo que marca el velocímetro, y en carretera no superes el 5%.

¿Qué más se puede hacer para devaluar el Patrimonio de la Humanidad?

FLAMENCO y toros. A muchos de los que les suena España saben con dificultad, después de consultar el mapa, que está al sur de Europa, lindando con África, y que es, eso sí, un país de flamenco y de toros. Su idea es esa: aquí todos somos toreros y bailarines. Al cante jondo, ya saben, acaban de premiarlo con el distintivo de Patrimonio de la Humanidad, lo mismo que se hizo en su día con la muralla de Lugo y con otros monumentos o ciudades trascendentes por su pasado; ahora sólo falta que se distinga a las corridas de toros con tal honor, lo que sin duda cabrearía y mucho a los que luchan para suprimirlas. Pero no les extrañe que ocurra, porque en el mismo saco que el flamenco entraron también la dieta mediterránea, los castells catalanes y el canto de la Sibila mallorquina, que no digo que no sean importantes, pero no para compararlo con otras expresiones artísticas o históricas que prestigian la distinción de la UNESCO. O sea que, en vista de ello, dentro de poco todo lo que cabe en el mapa será Patrimonio de la Humanidad, con lo cual la devaluación acabará por realzar a lo que queda sin clasificar como tal. Quiero decir que será más relevante no serlo, y ese es el peligro de prodigar y masificar las concesiones. Si casi todos fuésemos marqueses, sería un honor para el casi no pertenecer al gremio. ¿Para cuándo los escanciadores de sidra, los camioneros, futbolistas, arrieros y otros colectivos que no tardarán en reclamarlo?

El Estado que paga la enseñanza religiosa detesta los crucifijos

EL CONFLICTO de los crucifijos en los colegios nunca se resolverá a gusto de todos, como es obvio, pero con sentido común y cordura podría mitigarse. Parecería lógico que en un Estado aconfesional las aulas careciesen de símbolos religiosos, pero la Constitución (artículo 16, apartado 3) recoge que “los poderes públicos tendrán en cuenta las creencias religiosas de la sociedad española”, y en la sociedad española, dos de cada tres ciudadanos, practicantes o no, son creyentes, frente al agnosticismo zapateril. Por lo tanto, que en un colegio extremeño satisfaga el deseo de una sola familia retirando los crucifijos, desaprobado por todas las demás, carece de sentido; debería ser suficiente para que los responsables docentes actuasen con más respeto hacia las mayorías, que en democracia son las que deciden, a falta por cierto de una ley de libertad religiosa. Será por eso que nadie entiende que el Estado costee la enseñanza religiosa y sin embargo abogue por enterrar una larga tradición eliminando crucifijos.

¿Por qué no se cierran las televisiones autonómicas?

Si las televisiones autonómicas no fuesen el principal instrumento propagandístico de los políticos, ya estarían cerradas, en vista de que cuestan (nos cuestan) un ojo de la cara y algo más. En este año, la financiación para las trece existentes, con varios canales en cada comunidad, la financiación con dinero de la común asciende a 1.900 millones de euros, pero ya se arrastra un endeudamiento de 1.500 millones. En 2009, las pérdidas supusieron 772 millones de euros.
Con la cantidad de canales que existen privados, ¿qué faltan hace las autonómicas? Ninguna. Pero el caso es todavía más grave, porque son también muchos los ayuntamientos, incluso los que no tienen para pipas, que sostienen su televisión pública para que el alcalde y su equipo de gobierno propaguen sus políticas para que los votos no decaigan en los próximos comicios. Los únicos políticos que suelen criticar el derroche son los de la oposición, pero tan pronto como llegan al poder, ya no se acuerdan; entonces se quejan los que acaban de perderlo.
Es vergonzoso que en un país endeudado hasta las cejas se malgaste el presupuesto público tan alegremente, como si el dinero no fuese de nadie, que al parecer para algunos no lo es, como había dicho una ministra que, afortunadamente, ya no está en el machito.
Se perderían puestos de trabajo, unos diez mil, pero sale mucho más caro sostener el tinglado que, tarde o temprano, acabará desmoronándose.
La más cara es la vasca, que cuesta a cada ciudadano 253 euros al año, seguida de la catalana (209), valenciana (202) murciana (192) y andaluza, 173 euros.

Cumbres, Zapatero y otras reflexiones

YA SABEMOS el fruto que dan las cumbres, sean del G-20 o del nabo de Lugo, pero, también hay que decirlo, deben ser de lo poco a lo que las crisis no restan lustre porque siempre son esplendorosas hacia la galería, aunque se entremezclen abrazos y piropos con desconfianzas y solapadas maledicencias. Será por eso que lo más positivo que entresaco de la de Seúl fue el footing de Zapatero, a la par con Cameron, como corriendo sin rumbo o, si se mira de otra manera, huyendo de los chuzos de El Aaiún, que de no neutralizarlos ya se ocupa el defenestrado Moratinos, con o sin permiso de la humillada Trini. Cuando no interesa que salpiquen marrones o compromisos inoportunos, mejor estar lejos, sobre todo si no se saben resolver. Claro que a ZP le es más propio poner pies en polvorosa luciendo la roja que dar lecciones de economía en esos foros, con la insolvencia que le avala, o recetando fuera cómo crear miles de puestos de trabajo sin haber apagado la apisonadora que los tritura en casa.

Once reglas para ser una esposa perfecta

Aunque no en la medida deseada, el rol de la mujer en la sociedad evolucionó en los últimos años hasta límites insospechados en 1953, de cuando datan estas once reglas para ser una esposa perfecta, que por su curiosidad e interés para percibir los cambios, como no podía ser de otra manera, recogí de la página Tejiendo el Mundo. El  texto, con sus viñetas, aunque parece una broma es real y asemeja el papel de la esposa al de esclava. Fue publicado como digo en 1953 y se entregaba en España a todas mujeres que hacían el Servicio Social en la Sección Femenina, algo así como un servicio militar para aprender las tareas de casa. Sin desperdicio. Vean:

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Dejad que los niños acaricien a Álvaro Cunqueiro

Álvaro Cunqueiro siempre está presente a través de su prolífica obra literaria, pero su figura trasciende aún más si cabe cuando uno acude a su Mondoñedo natal, una de las siete ciudades que conformaron el Antiguo Reino de Galicia, episcopal y milenaria, con sus callejuelas y su silencio, porque aquí, en la plaza de la Catedral, justo al lado donde fue ejecutado el mariscal Pedro Pardo de Cela el 17 de diciembre de 1483, se erige pétrea figura, rodeada frecuentemente de admiradores de su narrativa. Incluso los niños, potenciales lectores de su obra, no dejan de acariciarle, como se ve en esta foto.

Cunqueiro nació el 22 de diciembre de 1911 en Mondoñedo y falleció en Vigo el 28 de febrero de 1981. Fue un novelista, poeta, dramaturgo, periodista y gastrónomo español, considerado uno de los grandes autores gallegos, tanto en gallego como en castellano, en una rica mezcla de humor, lirismo, reminiscencias de antiguos mitos y un realismo intemporal, mágico y preñado de nostalgias, como lo describieropn algunos de sus biógrafos.

Fue un escritor genial y polifacético, y su extensa obra literaria abarca los campos periodístico, poético, narrativo y teatral, así como trabajos de traducción. Dentro de una línea vanguardista publicó los poemarios ‘Mar ao norde’ (1932) y ‘Poemas do si e do non’ (1933). ‘Cantiga nova que se chama Riveira’ (1933) la escribió bajo el influjo de la lírica galaico-portuguesa medieval. En las décadas de 1940 y 1950 comenzó a centrarse principalmente en la narrativa, publicando tres novelas relevantes: ‘Merlín e familia e outras historias’ (Merlín y familia y otras historias), ‘As crónicas do sochantre’ (Las crónicas del sochantre) y ‘Se o vello Simbad volvese ás illas’ (Si el viejo Simbad volviera a las islas). Asimismo publicó algunos libros de relatos como ‘Xente de aquí e de acolá’y ‘Escola de menciñeiros'.

Recibió el Premio Nacional de la Crítica en 1959 por ‘Las crónicas del sochantre’, traducción de la obra en gallego. En 1961 ingresó en la Real Academia Gallega. Mereció el premio Nadal en 1968 por la novela ‘Un hombre que se parecía a Orestes’y por ‘Herba aquí ou acolá’, una colección de poesías, el premio Frol da agua en 1979; el Premio de la Crítica de narrativa gallega llegó también ese año, por ‘Os outros feriantes’. Como periodista (dirigió el Faro de Vigo) recibió el premio Conde de Godó. En 1991 se le dedicó el Día de las Letras Gallegas.

En tres comarcas del sur de Lugo hay cuatro óbitos por cada nacido

La despoblación es uno de los problemas más graves de España, y sobre todo de Galicia, donde según el INI hay unas 1.400 aldeas abandonadas y otras 750 con un solo habitante censado. Es un número que aumenta cada año, sin que sea vea que la caída vaya a detenerse o recuperarse.
Y en Galicia, Lugo, con Ourense, es la provincia más afectada sobre todo en su franja sur, que comprende las comarcas de Quiroga, Monforte de Lemos y Chantada, con valles muy ricos y productivos, pero con zonas montañosas y muy desfavorecidas. El relevo generacional está en peligro, como se revela en un reportaje publicado en El Correo Gallego, firmado por Ángel Arnáiz, según el cual la media de fallecimientos es de cuatro por cada nacido.
En la última década, de 1999 a 2009, estas trees comarcas perdieron 6.724 habitantes, algo más de diez por ciento de la población que tenían al inicio de dicho período. La comarca más castigada es la de Quiroga, que inclue la sierra de O Courel, donde por cada niño nacido mueren seis personas. Le sigue Chantada, donde por cada alumbramiento hay seis óbitos. E el caso de Monforte, la proporción es de tres fallecimientos por cada parto.
Monforte de Lemos, dentro de la poblaciones gallegas con más de diez mil habitantes (no llega a los veinte mil), ostenta el récord de envejecimiento, ya que el porcentaje de personas mayores de 65 años ronda el 29 por ciento. Es decir, casi uno de cada tres está jubilado.

Lina Medina, la madre más joven de la historia, dio a luz a los 5 años

Llamó la atención en los últimos días la noticia sobre la niña de diez años, creo recordar que de origen rumano, que dio a luz en España, pero con ser un hecho sorprendente, no es ni mucho menos insólito, porque hay precedentes mucho más llamativos. Me tomo la libertad de publicar un trabajo que me fue remitido hoy por Tejiendo el mundo, en el que se revela que la madre más prematura de que se tiene noticia lo fue a los cinco años. Este es el relato:

Anda la prensa española un tanto revolucionada estos días por una noticia que saltaba a los titulares y que hablaba sobre la prematura maternidad de una niña de 10 años. Pese al revuelo montado, todos los años, solo en España, vienen al mundo casi 2000 niños con madres menores de 15 años y la maternidad a edades todavía más tempranas es algo bastante “normal” en muchos países y culturas. Pero no es el objetivo de este post discutir sobre este asunto, sino daros a conocer a la mujer que, a día de hoy, posee el record de madre más prematura de la historia, dando a luz con cinco años y siete meses.

Para contaros la historia de Lina Medina, transcribo un artículo publicado hace ya unos años en elnuevodiario.com.ni
Cuando tenía cinco años, a Lina Medina le creció tanto la barriga que los brujos de su pueblo en Perú creyeron que tenía una culebra adentro, mientras otros chamanes culparon al mal del Apu, o espíritu de los Andes.
Y sólo cuando no supieron qué más decir tras someterla a exóticos ritos incas para conjurar al Apu, Tiburcio, su padre, la llevó a cuestas dos días por los 70 kilómetros de valles, montañas y desiertos desde su pobre caserío de Antacancha a la ciudad más cercana, en busca de un médico de verdad.
“¡No es un tumor, es un bebé de ocho meses (de gestación)!”, le dijo alucinado el doctor Gerardo Lozada a Tiburcio tras revisar los exámenes clínicos de Lina y antes de llamar a la policía de la ciudad de Pisco, que se lo llevó preso como el único sospechoso de violación infantil presente. Un mes después, ese médico le heredó el nombre al pequeño Gerardo, pues lo ayudó a nacer por cesárea un Día de la Madre, el 14 de mayo de 1939 en Lima.

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Desde entonces y a sus 68 años, Lina Medina sigue siendo la madre más joven del mundo, récord que aún carga como una pesada cruz por una pubertad precoz sin causa aparente y que registra la Academia Americana de Obstetricia y Ginecología.
Lina cumplió cinco años, siete meses y 21 días cuando se convirtió en madre de un bebé que pesó 2,7 kilos y midió 48 centímetros de estatura.
Había comenzado a menstruar a los dos años y ocho meses, y su madre la mandaba a lavarse al río cada vez que eso ocurría.
Era uno de los años de la Segunda Gran Guerra, pero su caso provocó tal conmoción en la ciencia de la época que acompañó al tema bélico por unos días en las noticias dando la vuelta al mundo. Seis décadas después, el gobierno peruano busca ayudar a Lina, como para resarcir la letra muerta de una ley de 1939 que le prometió una pensión vitalicia para ella y para su hijo Gerardo, quien murió a los 40 años de una rara enfermedad sin recibir siquiera un último adiós oficial. “Aún estamos a tiempo de reparar el daño que le hizo el Estado condenándola a la miseria”, dijo a Reuters el ginecólogo José Sandoval, quien fue a Antacancha, desempolvó la historia de Lina, la escribió en un libro y hasta acudió al Palacio de Gobierno para recordarles la deuda pendiente.
En Antacancha, a 450 kilómetros al este de Lima, en uno de los departamentos andinos más pobres de Perú, no queda mucho.
Tiburcio recobró su libertad rápidamente y las sospechas sobre la violación de Lina recayeron posteriormente sobre un hermano de ésta, pero hasta ahora en el pueblo creen que Gerardo fue el “hijo del Sol”, acotó Sandoval. Y, sospechas o fábulas aparte, hasta ahora nadie sabe quién embarazó a Lina.

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“La verdad es que Lina nunca quiere hablar con nadie”, dijo a Reuters su esposo, Raúl Jurado, excusándola de una entrevista.
Después que las autoridades locales le tumbaron su casa en la década de 1980 para construir una autopista, Lina y su esposo –con quien se casó a los 33 años– viven en medio de la miseria y el tugurio de una zona limeña conocida como “Chicago Chico” por su temible fama de ser una guarida de ladrones.
Lina se volvió muda para entrevistas de toda índole, sin importarle el rango de los demandantes, desde que tomó noción de su extraordinario caso y a fin de olvidarlo ha preferido la pobreza rechazando por décadas ofertas de ayuda.
Sin embargo esta semana, su esposo acordó reunirse con miembros de la oficina de acción social del despacho de la Primera Dama de Perú, Eliane Karp, tras insistentes llamadas telefónicas oficiales a Lina, quien no contestó ni una, impulsadas por el ginecólogo Sandoval.
“Vamos hablar con su esposo para evaluar cuál es la situación de ambos, sus necesidades, y ayudarlos en lo que sea posible. Hay intención de apoyo, pero el contacto ha sido muy difícil porque Lina no quiere hablar de ninguna manera”, dijo Marta Castañeda, portavoz del despacho de Karp.
“Si es cierta la ayuda del gobierno, mi esposa intervendrá; de lo contrario, dice que no vale la pena”, aclaró Jurado.
Acosada por la prensa y los médicos, Lina creció prudente e introvertida, según su esposo, quien ama su “alma caritativa”.
El ostracismo de Lina es una consecuencia de la reacción de la sociedad limeña frente a una niña que fue madre en la década de 1930, cuando la virginidad jugaba un papel importante en la moral, según el neuropsicólogo Artidoro Cáceres.
“En ese tiempo la sexología era un asunto desconocido y tabú. Llegaron al extremo de decir que era otra Virgen María que concibió sin pecado, por obra y gracia del Espíritu Santo”, dijo Cáceres, quien descubrió que la historia clínica de Medina y una tesis médica hecha en 1942 sobre ella han desaparecido. “Así, vivió desgarrada entre dos extremos: su caso pasó de ser un milagro a un tema prohibido. En otro siglo, seguro la hubieran quemado o convertido en santa a la fuerza, pues en su época por poco y la lucían en un circo”, agregó recordando que Medina está registrada en el libro de los Récord Guiness. UNICA EN EL MUNDO .Y la presión que sufrió la madre niña es clara. A Perú llegaron instituciones de todas partes del mundo para ofrecerle manutención de por vida a Lina y a su bebé, a cambio de exhibirlos en ferias científicas. Aunque su padre sólo firmó un contrato en julio de 1939 con la compañía estadounidense Seltzer que prometía 1.000 dólares semanales para los niños –madre e hijo– a fin de estudiar a Lina como caso único, el entonces presidente, Oscar Benavides, emitió una ley para obtener la tutela de ambos y luego los abandonó a su suerte.
Durante los 11 meses que estuvieron internados los niños fueron mimados al máximo. Funcionarios, diplomáticos, políticos y hasta artistas los visitaban llenándolos de regalos. Fue en la Maternidad de Lima donde la niña aprendió a leer y cuentan que peleaba con su hijito por los juguetes. La pubertad precoz causa el desarrollo de los caracteres sexuales y de la capacidad de reproducción antes de tiempo –antes de los ocho años en las niñas y de los nueve en los niños– pero la edad mental es la misma que la cronológica. “Por eso es que estos pequeños son muchas veces víctimas de abusos sexuales”, explicó a Reuters el endocrinólogo del estatal Instituto de Salud del Niño, Juan Falen.
Los caracteres sexuales en Lina se presentaron poco antes de los tres años, cuando desarrolló un ralo vello pubiano. Incluso son clásicas en los textos de medicina a nivel mundial las fotos de perfil de la niña, desnuda, mostrando su enorme vientre y sus mamas abultadas.
Aunque nunca se esclareció su embarazo, todo apunta, según médicos, a una violación, y uno de los ocho hermanos que tuvo y quien sufría cierto retardo mental fue el chivo expiatorio. “Para mí, es un accidente estadístico pues eso es lo que hace extremadamente raro su caso porque a lo raro de un caso de pubertad precoz se ha sumado el hecho de una violación y justo cuando ella estaba ovulando, embarazándola”, dijo Sandoval.
Lina cumplirá 69 años el 23 de septiembre (el artículo se publicó en 2002 y tiene hoy, por tanto, 77 años) y su esposo dice que su única ambición es ver pronto al hijo que ambos tuvieron y que vive en México. “Un final feliz de su historia sería que el gobierno nos devuelva los 25.000 dólares que nos costó la casa que demolieron. No es un favor, nos lo deben”, agregó.

La SGAE tendría que devolver cien millones recaudados ilegalmente

EN UN PAIS donde nadie devuelve lo afanado se supone que es inútil pedir que se altere la norma, pero aun siendo una ingenuidad exigirlo, la SGAE está en deuda con la sociedad española y debe devolver esos cien millones de euros que, dicen, ingresó indebidamente por el canon digital, una vez que se pronunció el Tribunal de Justicia de la Unión Europea considerando que es “abusivo y discriminatorio” porque “no se adapta a la legislación comunitaria”. Es lamentable que hubiese que esperar a que tan alta instancia determinase que sólo deben pagarlo quienes adquieren los soportes para su utilización en fines protegidos por la ley de propiedad intelectual; únicamente se entiende desde la perspectiva que engloba los abusos del sindicato de la ceja, bendecidos por el Gobierno para recompensar favores. Y si la SGAE apremia para cobrar sus derechos, ha de ser igual de diligente para reintegrar lo que no es suyo. Lo contrario tiene nombre y deberían resolverlo los tribunales de Justicia.

Viaje a Os Ancares lucenses: museo etnográfico de Piornedo

Museo etnográfico de Piornedo: menaje, originalmente cargada por Chairego.

Esta imagen captada en el museo-palloza de Piornedo, en Os Ancares lucenses, en zona ya contigua a León, ayuda a ver la diferencia entre el menaje de cualquier cocina actual al que se utilizaba en las aldeas de Galicia y, sobre todo, en una comarca tan deprimida como la ancareña. No faltan las cucharas de palo, potes de hierro, botijos de barro y demás utensilios que no debían faltar en cualquier hogar por modesto que fuese. Los visitantes a Piornedo, además de contemplar el comjunto prerromano, tienen la oportunidad de profundizar en las costumbres que marcaron la vida cotidiana de sus habitantes, visitando la palloza-museo.

Santiago: buen negocio, gracias al Señor

Quienes detestan la visita del Papa y protestan sobre cómo se dilapidan fondos públicos de un Estado aconfesional en sufragar parafernalias religiosas, están en su derecho de hacerlo, y en el fondo tienen razón, pero olvidan que el Sumo Pontífice, además de líder religioso, es jefe de Estado, y por consiguiente también tendrían razón en quejarse los que no tragan a Hugo Chávez y, sin embargo, se le recibe con todos los honores cuando visita España, por poner un ejemplo, también con dineros de todos.

Pero como en este debate nunca habrá acuerdo, conviene fijarse en que la presencia de Benedicto XVI ayer en Santiago y hoy en Barcelona para consagrar la Sagrada Familia (vista en la foto desde la azoteca de La Pedrera, otra de las obras de Gaudí, en el Paseo de Gracia), proporciona buenos dividendos. ¿Habrá mejor promoción para el Camino de Santiago, para Santiago e incluso para Galicia que una visita papal en un momento tan delicado para hacer caja? Es difícil, y por eso que tengan tan escasa repercusión las voces que se alzan en contra del viaje del Pontífice, formuladas en muchos casos por quienes aprovechan para defender intereses que nada tiene que ver con el fondo de la cuestión, porque son profesionales del reproche, de llevar la contraria de todo cuanto tenga repercusión para su causa particular o de colectivos que también se sustentan en la crítica por la crítica. O con tal de armar ruido.
A lo que iba: la visita del Papa está siendo un buen negocio, gracias al Señor, como lo es en sí el Camino de Santiago, dejando aparte su aspecto espiritual, que cada cual analiza y ve a su manera, como no podía ser de otra forma. Pero incluso el secretario de la Conferencia Episcopal, creo recordar, había dicho que religión y economía son compatibles.

Un matrimoni de Lugo tarde diez meses en recuperar su casa, tomada por okupas

La situación no es única, ya que se dan casos parecidos con frecuencia, pero una vez más demuestra la ineficacia de la Justicia a la hora de resolver problemas que afectan muy directamente a los ciudadanos. Un matrimonio de Lugo, de edad avanzada, acaba de recuperar su casa después de diez meses habitada por una familia okupa, que se apoderó de la vivienda aprovechando que sus dueños residían a caballo entre Lugo y León y durante una de las ausencias.
Los okupas adujeron que alguien se la había alquilado, pero se negaron a decir quién, con lo cual se inició un proceso judicial, que acabaría siendo archivado con el pretexto de que se desconocía la identidad de los misteriosos inquilinos, cuando salieron en la prensa local con nombres y apellidos. Ahora, sólo al ausentarse voluntariamente el matrimonio gitano y sus hijos, el juzgado ordenó el desahucio y los propietarios pudieron acceder al piso, en el que se encontraron con desperfectos de bastante consideración. ¿Quien los va a indemnizar?
Ya digo, es un caso más, pero que denota la ineficacia de la Justicia, porque... ¿cómo es posible que se tarden diez meses en dejar libre una vivienda que se ocupó por asalto? ¿No es suficiente que se aporten escrituras, recibos de impuestos, agua, luz..., empadronamiento de los dueños para que el desalojo se produzca en menos de veinticuatro horas? Parece que no es así, y es da lugar a que se vivan estas espectáculos bananeros.
Cualquier día, va uno a comprar el pan o a por el periódico, y a la vuelta se encuentra con la vivienda tomada por intrusos. ¡Qué hacer? Nada o poco: armarse de paciencia o reclamar al maestro armero. Quienes efectuaron el asalto están protegidos por una absurda ley garantista. Mientras se comprueba si usted dice o no la verdad, pasarán varios meses, y entre tanto alojese en un hotel, con familiares o vecinos.
El que los intrusos tengan problemas para encontrar un cobijo no justifica nada, y mucho menos que tenga que resolver su problema un particular, cuando en último caso serán las autoridades quienes deban de tomar cartas en el asunto.
En la foto que publicó el diario El Progreso aparece el matrimonio revisando la cocina de la vivienda.

Ocurrencias para encubrir indecencias

Oiga, que estamos un poco hasta el gorro de esta clase política que se entretiene con chorradas en vez de hacer algo para enderezar el país y volver la ilusión y la posibilidad de comer caliente a millones de españoles que lo están pasando francamente mal. La idea peregrina de  utilizar el abecedario para resolver el conflicto de los apellidos, conflicto que no existe salvo en ocasiones que no confirman ninguna regla, es otra ocurrencia para encubrir indecencias, que son capaces de resolver porque se pasan el tiempo mareando la perdiz.
¿Hay realmente algún problema con los apellidos? Pueden alterarse, cambiarse o lo que se quiera desde hace diez o más años, y ahora nos vienen con esa posibilidad remota de que no haya acuerdo entre las parejas. ¡No nos hagan reír! Utilizan el argumento de la igualdad precisamente después de que el Gobierno se haya cargado el ministerio del ramo, y después de que Zapatero hiciese añicos la paridad para destituir a ministras y nombrar a ministros, lo que no tendría importancia si no viniese que quien viene, porque mejor echar mano de la capidad de las personas, sea hombre o mujer, que hacerlo por métodos sexistas.
En una palabra, que este Gobierno es especialista en meterse en charcos,. creando problemas donde no los haya. Como ya se había apagado todo el ruido de la metedura de pata del alcalde de Valladolid y otros  similares, había que encender la mecha por otro lado para que no se hable del paro, de la economía y de todo lo que interesa al ciudadano.

Estados Unidos: lección de democracia

Puede estar uno de acuerdo o no con el sistema democrático de los Estados Unidos, porque si bien es cierto que ofrece aspectos muy positivos, otros no lo son tanto, como, por ejemplo, la pena de muerte en varios estados. Pero con todas estas salvedades, lo que no puede negarse es que funciona, y los ciudadanos carecen de prejuicios a la hora de pronunciarse. Muchos de los que auparon a Obama al poder, bien mediante el voto racional o emocional, votaron ahora a favor de los republicanos para que, a través de la Cámara de Representantes, puedan corregirse actitudes del presidente que no gustan. Pero hay más, el propio Obama admite sus errores y no trata de enrocarse en el poder, sino que acepta las críticas y está dispuesto a modificar su política, lo que por otra parte le es obligado. Nadie se insulta, y todos actúan con la cordura que exige un sistema en el que las mayorías deciden.
Es una lección de democracia que deberían de aprovechar los políticos españoles, enrocados en su machito durante cuatro años, haciendo lo que les viene en gana, sin atender a lo que exige el pueblo. Ya sé que el sistema es diferente, pero aun así podrían copiar algunas cosas. ¿No era , o no es Obama un referente Zapatero? ¿O lo es sólo para lo que le interesa? Es evidente que sí.

Retraso injustificado en la autovía A-8

NO ES QUE en cualquier obra de ingeniería, y sobre todo tratándose de obra pública, no puedan surgir dificultades o no sea preciso hacer modificaciones en el proyecto inicial, pero también es casualidad que ocurra casi siempre en el momento más inoportuno y en el lugar que, precisamente por ser difícil, más deberían de esmerarse los técnicos en los estudios previos para evitar contratiempos. El tramo de la autovía A-8 entre Mondoñedo y Lindín va para largo, precisamente porque hubo que corregir el diseño inicial al aparecer más problemas de los esperados. Puede que para sus redactores sea normal, pero el ciudadano no lo entiende muy bien, porque se supone que cuando se hace prospección del terreno se agotan todas las posibilidades hasta decidirse por la más viable. Sí es verdad que trata en este caso de una exploración complicada, pero precisamente por eso debieron de atarse todos los cabos, que por lo que se ve no se ataron. Parece por lo tanto un retraso injustificado con graves perjuicios para todos.

Conveniencias de Arnaldo Otegi

LAS CONVENIENCIAS individuales no siempre coinciden con las colectivas, porque cada cuál tiene sus propios intereses, como es el caso de Arnaldo Otegi. Por eso la Audiencia Nacional le ha dicho que su argumento de conveniencia política para dejar el trullo no se corresponde con la procesal o jurídica. Otegi no condenó los atentados (asesinatos) etarras, y por tanto mal puede aducir razones políticas cuando sólo defiende a delincuentes con delitos muy graves. Si se le otorgase esa gracia, habría que hacer otro tanto con el padre que liquidó a la madre de sus hijos, con el fin de que fuesen éstos debidamente atendidos; o con el atracador de bancos, con el pretexto de poder alimentar a su familia, desamparada desde que se le impide ejercer el oficio. Por esa regla de tres, nadie permanecería enchironado. Ni harían falta cárceles y burlar las leyes estaría al alcance de cualquier ciudadano sin escrúpulos. De todas formas no descarten que en cualquier momento el líder abertzale recobre la libertad. Nos conocemos.